IMSA: IMS の土地が拡張されました 6

IMSAが2014年以来インディアナポリス・モーター・スピードウェイで伝統的なスプリントレース（長さ2時間40分）を行うのは今年初めてシリーズが復活するのに続き、世界のレーシングキャピタルはIMSAの最高の耐久レースの1つを獲得した。 2024年のカレンダー、シリーズは金曜日に発表された。

そして、IMS社長のダグ・ボールズがかつて提案した、1911年にトラックで行われた最初のインディアナポリス500レースの長さに敬意を表した6時間42分の大会ではないかもしれないが、来年の6時間大会は - IMSAの2024年カレンダーにある5つの耐久レースのうちの1つであるこのレースは、スポーツカー界におけるレース週末の重要性のレベルをさらに高めることになるだろう。

9月20～22日に開催される来年のIMSAは、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップの4クラスすべてが開催され、GTPカーはル・マン、LMP2、GTD PRO、GTDでも走行できるほか、IMSAのランボルギーニ スーパー トロフェオ シリーズの 2 時間レースにミシュラン パイロット チャレンジ カー (グランド スポーツ クラスとツーリング カー クラス) が参加し、週末に 50 分間のレースが 2 回開催されます。

IMSのレース週末が6時間耐久レースに昇格したことにより、IMSAは2023年よりもエンデュランスカップにもう1つのイベントを追加することになり、そのスケジュールにはデイトナ（ロレックス24）、セブリング（12時間）での長年の耐久レースが含まれていた。レース）、ワトキンス グレン（6 時間）、ロード アトランタ（10 時間）。 チームの予算を大幅に増やすことなく、IMS イベントのレース時間 (そして必然的に距離も) を増やすために、IMSA はレースの実行時間の一部を調整しました。 たとえば、2023年と2024年のGTPクラスのスケジュールには両方とも10のイベントが含まれているが、2023年のトップクラスのカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク行き（2時間40分のレース）は、デトロイト行きの1つに変更された。インディカーの500レース後の週末に合わせて開催されるコンサートで、今年のCTMPレースの長さが1時間短縮される。

今年と同様、2024年のIMSAのIMS訪問は、インディカーのシーズン最終戦（来年は9月15日にナッシュビルの路上で）終了の1週間後となる。 しかし来年のレースには、シーズンを通していくつかの（またはすべての）耐久イベントでIMSA耐久ドライバーを務めるフルシーズンのインディカードライバーが数名参加することになるだろう。 今年のそのリストには、スコット・ディクソン、コルトン・ハータ、シモン・パジェノー、エリオ・カストロネベスが含まれている。 来年、ロマン・グロージャンは、シリーズのトップクラスに参戦するランボルギーニの車で耐久イベントに出場する予定だ。